| M O T O R |
| Típus |
90°-os kéthengeres, hengrenként 4 szelepes Desmodromic, folyadékhűtéses |
| Hengerűrtartalom |
1198,4 cm3 |
| Furat és löket |
106 X 67,9 mm |
| Kompressziós arány |
11,5 : 1 |
| Teljesítmény |
110,3 kW - 150 Le / 9250 |
| Nyomaték |
118,7 Nm/7500 |
| Befecskendezés |
Mitsubishi elektromos befecskendező, Mikuni elliptikus torok |
| Kipufogó |
Könnyűfém kipufogórendszer, 2 lambda szondával, alu dobokkal |
| Emisszió |
EURO 3 |
|
| V Á L T Ó M Ű |
| Típus |
6 sebességes |
| Első |
Egyenes fogazású kerekek, arány 1,84 |
| Hátsó |
Lánc, elöl 15 fogszámú, hátul 40 fogszámú lánckerék |
| Kuplung |
nedves, többtárcsás, hidraulikus munkahengerrel,szervo rásegítés, motorféknél csúszás elősegítés |
|
| V Á Z |
| Váz |
Térhálós, kettősfalú acélcsőváz |
| Tengelytáv |
1530 mm |
| Első villaszög |
25o |
| Első felfüggesztés |
Öhlins 48 mm-es fordított, elektromosan állítható |
| Első teleszkópút |
170 mm |
| Első fék |
2 x 320 mm-es félig úszó tárcsa, 4 dugattyús radiális rögzítésű monoblokk, Brembo féknyereg |
| Első kerék |
10 küllős könnyűfém, 3.50x17 |
| Első gumiabroncs |
Pirelli Scorpion Trail 120/70 ZR 17 |
| Hátsó felfüggesztés |
Progresszív, elektromosan állítható Öhlins monoshock, egyoldalú alumínium lengőkar |
| Hátsó teleszkópút |
170 mm |
| Hátsó fék |
245 mm-es tárcsa, 2 dugattyús féknyereg |
| Hátsó kerék |
10 küllős könnyűfém, 6,00 x 17 |
| Hátsó gumiabroncs |
Pirelli Scorpion Trail 190/55 ZR 17 |
| Üzemanyagtank |
20 liter |
| Saját tömeg |
192 kg |
| Ülés magasság |
850 mm |
| Felszerelés |
Multifunkciós műszerfal: Sebességmérő, fordulatszámmérő, fényszóró, irányjelző visszajelző, olajnyomás, üzemanyagszint, üresjárati vészvisszajelző, akku állapot, szerviz intervallum, immobiliser visszajelző, fedélzeti számítógép 4 felhasználhatósági beállítással, széria DTC, DES, ABS |
| Garancia |
2 év km megkötés nélkül |
| Verzió |
Kétüléses |
